كانت لاتفيا تاريخيًا مركزًا رئيسيًا للنقل على الطريق من شمال أوروبا إلى آسيا. لقد لعب الموقع الملائم على ساحل بحر البلطيق والطرق الجيدة دورًا مهمًا للبلد ، والذي وافق أخيرًا ، بعد التكامل مع الاتحاد الأوروبي ، على الناقل الأوروبي لتطوير نظام النقل. اليوم ، النقل في لاتفيا هو في الأساس شبكة من الطرق والسكك الحديدية والبنية التحتية ذات الصلة ، فضلاً عن الموانئ البحرية والجوية ، والتي يحظى تحديثها وفقًا للمعايير الدولية الحديثة باهتمام كبير.
النقل العام في لاتفيا
يتخلص هيكل النقل العام في لاتفيا تدريجياً من إرث ما بعد الاتحاد السوفيتي ، لكن لا توجد مشاريع مبتكرة حقًا حتى على المدى القصير. ومع ذلك ، فإن إمكانيات النقل تغطي احتياجات مواطني الدولة والعديد من السياح الذين يأتون لرؤية لؤلؤة البلطيق من مختلف أنحاء العالم.
بالمناسبة ، كثير منهم مهتمون بما إذا كان هناك مترو في ريغا. لسوء الحظ ، لم تتحقق فكرة بناء مترو ريغا أبدًا.
يتم تمثيل جميع أنواع وسائل النقل العام المعروفة اليوم تقريبًا في لاتفيا: الحافلات والترام وحافلات الترولي وقطارات المدينة وسيارات الأجرة الثابتة وسيارات الأجرة للركاب. كلهم مرتاحون ومحترمون ، وفيما يتعلق بالآفاق المستقبلية ، من الواضح أن التنمية ستتطلب المزيد من القوة والصبر من اللاتفيين أكثر مما كان متوقعًا.
خطوط الترام والعربة
يمكن لثلاث مدن في لاتفيا أن تفتخر بالترام: ريغا ودوجافبيلز وليبايا. يعد ترام ريغا من أقدم الترام في أوروبا ، نظرًا لتاريخ ترام الخيول. هذا العام يبلغ من العمر 137 عامًا.
شبكة الترام الحضرية هي الأكبر في البلاد. يتضمن 8 مسارات ، ويضم الأسطول 252 عربة.
حاليًا ، سيارات الشركة التشيكية شكودا T3A و T6B5 باللونين الأزرق والأبيض. اعتبارًا من عام 2021 ، سيتم تجديد الأسطول بمخزون متدحرج بعربات جديدة من ثلاثة وأربعة أقسام بمستوى أرضية منخفض من سلسلة 15T. يمكنك أن ترى مماثلة ، على سبيل المثال ، في سانت بطرسبرغ.
لا يوجد سوى ثلاثة طرق في Daugavpils بطول إجمالي يبلغ حوالي 27 كم.
هناك 48 سيارة في أسطول مصانع بناء السيارات في ريغا وأوست كاتافسكي والتاترا التشيكية. بحلول عام 2021 ، من المخطط بناء طريق جديد يربط وسط المدينة بمنطقة نيو فورستادت. الجدول متاح في satiksme.daugavpils.lv (هناك لغة روسية).
يوجد في Liepaja خط واحد في اتجاهين يبلغ طوله حوالي 13 كم ، ويمر عبر المدينة من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي. لكنه أقدم خط ترام كهربائي في دول البلطيق (تم تقديمه عام 1899).
يمكن العثور على الأخبار والمعلومات الحالية للمسافرين على موقع الويب liepajas-tramvajs.lv (يتوفر اللغة اللاتفية فقط).
يتميز الترام المحلي باستخدام مقياس ضيق (1000 مم). على عكس أنظمة الترام الأخرى في لاتفيا ، حيث يتم استخدام جامعي القضبان ، تُستخدم هنا البانتوجرافات التقليدية. هناك عربات تصنعها تاترا في المنتزه.
لا يتم استخدام أدوات التوصيل ، حيث لا تعمل أكثر من عشر سيارات في أيام الأسبوع ، مما يسمح بالحفاظ على فاصل حركة المرور لمدة 7 دقائق. في عطلات نهاية الأسبوع ، توجد ثماني عربات بفواصل زمنية قدرها 8 دقائق.
يوجد ترولي باص فقط في ريغا. هناك 17 طريقًا بها أكثر من 320 كم من الخطوط العلوية. يضم الأسطول حوالي 330 سيارة تم تصنيعها بواسطة Skoda و Ganz-Solaris Trollino ، بما في ذلك العديد من الطرز المزودة بمولدات الديزل والهيدروجين.
يبدأ الترام وحافلات الترولي باص في مدن لاتفيا في العمل في الساعة 05.30 صباحًا وينتهي في حوالي الساعة 00.00. يمكن الاطلاع على الجدول الزمني الدقيق لوسائل النقل العام في ريغا على saraksti.rigassatiksme.lv. في أي مدينة ، يتم تعليق الجدول الزمني مع الوقت المقدر لوصول وسيلة النقل التالية مباشرةً في محطة الحافلات.
خدمة الحافلات في لاتفيا
الحافلة هي أكثر وسائل النقل شيوعًا وشعبية في البلاد. بالإضافة إلى خطوط العبور والطرق الدولية ، تربط خدمة الحافلات الغالبية العظمى من المستوطنات في لاتفيا.
إجمالي طول الطرق السريعة يتجاوز 74 ألف كم.
يغادر الجزء الرئيسي من الحافلات بين المدن والدولية من محطة حافلات ريغا الواقعة في الشارع. براغاس ، 1. معلومات مفصلة عن الجدول الزمني والتعريفات متاحة على موقع المحطة www.autoosta.lv (اللغة الروسية مدعومة).
تذهب سيارات الأجرة ذات المسار الثابت فقط إلى Jurmala ، والتي تتوفر في كل مدينة في لاتفيا. عادة ما تكون الأجرة في المدينة هي نفسها بالنسبة لبقية وسائل النقل العام. يتم دفع الأجرة مباشرة للسائق عند الصعود إلى الطائرة.
يتم تنظيم النقل في مدينة ريغا ، وكذلك حركة حافلات المدينة في مدن لاتفيا الكبيرة ، بجداول زمنية صارمة. في المواقع المذكورة أعلاه ، يمكنك بسهولة اختيار طريق والحصول على جميع المعلومات التي تهمك.
في العاصمة ، هناك فرصة لاستخدام خدمات الطرق الليلية ومشاهدة المعالم السياحية. هناك ستون طريقًا في ريغا وفي دوغافبيلس وليبايا - حوالي ثلاثين طريقًا لكل منها.
يوجد في أساطيل الحافلات بشكل أساسي سيارات جديدة وحديثة حافلات سولاريس أوربينو وفولفو ومرسيدس المجهزة بكل ما هو ضروري لراحة الركاب.
سكة حديدية
يتم تشغيل السكك الحديدية في لاتفيا من قبل شركة Latvijas dzelzceļš الوطنية الحكومية (يوجد موقع ويب باللغة الروسية www.pv.lv/ru). تضم شبكة السكك الحديدية في البلاد 2263 كم من المسارات بمقياس مسار يبلغ 1،520 ملم. يعتبر عنصر الدخل الرئيسي هو نقل الركاب ، والذي تكون الشركة الفرعية Pasaieru Vilciens مسؤولة عنه.
فقط ما يزيد قليلاً عن 10٪ من المسارات مكهربة (يتم استخدام 249 كم). حاليًا ، هناك 4 خطوط مكهربة قيد التشغيل ، تعمل عليها قطارات سلسلة ER:
- ريجا جيلجافا.
- ريغا ايزكروكل.
- Zemitans - سكولت.
- Tornakalns-Tukums II.
لحركة الركاب الدولية إلى موسكو ومينسك وسانت بطرسبرغ ، يتم استخدام قاطرة الديزل TEP70. على الطريق إلى Valga (محطة حدودية ، حيث من الممكن تغيير القطارات إلى Tartu و Tallinn) ، يعمل الديزل DR1A.
لا يدخل قطار فيلنيوس - سانت بطرسبرغ إلى ريجا ، ولكنه يسير عبر Rezekne و Karsava و Daugavpils ، حيث يندمج مع قطار Riga-St. Petersburg.
منذ عام 2021 ، تم إدخال تقسيم أسعار القطارات على الطرق من ريغا إلى سكولت ، جلجافا ، توكومس ، سيغولدا وأيزكراوكلي. يحتوي كل اتجاه على خمس مناطق (A و B و C و D و E).
هناك نوعان من المناطق الوسيطة يجعلان الرحلات القصيرة عبر الحدود أرخص.
أسطول سيارات الأجرة
تجاوز إجمالي أسطول مشغلي سيارات الأجرة الرسميين 5 آلاف سيارة. يتم تنظيم نشاط سيارات الأجرة في لاتفيا من قبل الدولة. الترخيص مطلوب.
يتم قيد أي شخص يرغب في العمل كسائق في سجل خاص. تتلقى السيارات لوحات تسجيل خاصة تفي بالمتطلبات العامة للوائح النقل المعتمدة في الاتحاد الأوروبي.
يمكنك طلب سيارة عن طريق الهاتف أو باستخدام تطبيق الهاتف المحمول. يوجد الكثير من مزودي الخدمات ومجمعيها هنا. بما في ذلك Taxify و Yandex.Taxi و Uber متوفرة.
توجد خدمة مكالمة سيارات أجرة موحدة في ريغا: + 371-88-08. تقدم بعض شركات النقل خدمة السائق الرصين.
توجد شركة تعمل فيها الفتيات فقط كسائقات (ليدي تاكسي).
يتم تنظيم سياسة التعريفة الجمركية أيضًا من قبل الدولة ، ويتم الدفع بواسطة العداد. يجب أن يخضع السائقون لفحوصات طبية قبل مغادرة الطابور ، واجتياز الاختبارات بانتظام لمعرفة قواعد المرور ، وارتداء الزي الرسمي دائمًا. الإكراميات تدفع في حدود يورو واحد.
النقل الجوي
لا يحظى النقل الجوي في لاتفيا بشعبية مثل الأنواع الأخرى ، وذلك بسبب ارتفاع تكلفة التذاكر وقلة الرحلات الداخلية. ومع ذلك ، يعد مطار ريغا مركزًا للعديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة المشهورة عالميًا.وهي أيضًا الأكبر في دول البلطيق من حيث حجم المرور.
توفر المسافة القصيرة من العاصمة خيارًا مثاليًا لبدء رحلة إلى أوروبا.
هناك أيضًا مطارات ركاب صغيرة في Liepaja و Ventspils ، والتي تستخدم في الصيف من قبل شركة Air Baltic الوطنية. ومع ذلك ، فإن الجدول الموسمي غير مستقر بالنسبة لهم ويجب التحقق منه على الموقع الرسمي www.airbaltic.com.
نقل بحري
يوجد في البلاد 300 كيلومتر من الممرات المائية التي يمكن الوصول إليها للملاحة على مدار السنة ، مما يجعل العبارات شائعة للغاية في لاتفيا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك ثمانية موانئ بحرية عاملة ، أكبرها:
- فنتسبيلز.
- ريغا.
- ليباجا.
الأول هو الأكثر ازدحامًا في دول البلطيق ، حيث يشارك في سلسلة تصدير النفط والفحم الروسي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نوعان من خدمات العبارات العادية التي تديرها Stena Line:
- توجد عبارة إلى نينسهامن (السويد) ست مرات في الأسبوع ؛
- في ترافيموندي (ألمانيا) ─ مرتين في الأسبوع.
يمكن الاطلاع على التفاصيل التي تهم السائحين على الموقع الإلكتروني www.portofventspils.lv.
الشيء الجيد في ميناء الركاب في ريغا هو أن عبّارة تغادر من هنا كل يوم إلى ستوكهولم من قبل شركة Tallink الإستونية. قسم الشحن موجه نحو الاستيراد.
يمكن العثور على التفاصيل على موقع الميناء www.rop.lv ومشغل العبّارة www.tallink.lv.
ميناء Liepaja مشغول في الغالب بنقل البضائع العابرة (موجه للتصدير) ، وبالتالي فهو لا يهتم كثيرًا بالسياح.
تاجير سيارة
لا يختلف تأجير السيارات في لاتفيا عن تأجير السيارات في البلدان المتقدمة الأخرى. المتطلبات هي نفسها تقريبًا:
- سن المستأجر: 21 سنة فأكثر ؛
- رخصة قيادة حديثة مع إدخالات مكررة باللغة الإنجليزية ؛
- خبرة في القيادة لا تقل عن عام.
الاختلاف هو متطلبات استئجار السيارات الفاخرة. أن لا يقل عمر السائق عن 25 سنة ، وأن تكون الخبرة ثلاث سنوات. تتراوح تكلفة الخدمات من 40 يورو في اليوم إلى عدة آلاف ، حسب مكانة ودرجة السيارة. ستحتاج إلى بطاقة مصرفية بمبلغ يساوي حجم الإيداع ، وهو أحد المتطلبات الإلزامية هنا.
يتم تضمين التأمين الأساسي (على غرار OSAGO) بحكم التعريف. هناك إمكانية تأمين إضافي لجميع المناسبات.
كما هو الحال في أي مكان آخر ، الحجز عبر الإنترنت متاح. تعمل هنا الشركات التي تتمتع بثقة ملايين العملاء في بلدان أخرى من العالم. ستقابلك العديد من المكاتب على الفور في مطار ريغا.
شروط الإيجار الأخرى ، على سبيل المثال ، فيما يتعلق بالعودة والدفع ، عادة ما تكون قياسية أوروبية.
بالإضافة إلى قواعد المرور ، يجدر النظر في تكلفة وقوف السيارات ، مع مراعاة تقسيم المناطق. أغلى منطقة R في Old Riga:
- الساعة الأولى - 4.27 يورو ؛
- كل واحدة تالية - 7.11 يورو.
مخططات النقل للمدن الكبرى
فيما يلي مخططات النقل العام لأكبر المدن في البلاد.
بطبيعة الحال ، فإن خريطة النقل في ريغا هي الأكثر إثارة للاهتمام ، لأنه يتم إرسال التدفق الرئيسي للسياح إلى عاصمة لاتفيا. لم يكن من الممكن العثور على مخطط عام ، لذلك قدمنا مخططًا منفصلاً لكل نوع من أنواع النقل. الأكثر تعقيدًا واتساعًا هي خريطة طريق الحافلات.
يمكن ملاحظة أن المدينة مليئة بالخطوط وأسماء المحطات ، مما يفسر الشعبية الكبيرة للحافلات في عاصمة لاتفيا. يوضح الرسم البياني التالي شبكة من خطوط الترام التي تربط أكثر المناطق كثافة سكانية في المدينة.
في المرحلة الثالثة ، يمكنك دراسة شبكة خطوط ترولي باص ، التي تكمل الطريقتين السابقتين ، لتشكيل صورة شاملة لمدى كفاية روابط النقل.
في Daugavpils ، تكون المخططات أبسط بكثير. لطرق الحافلات من تبدو كالتالي:
خطوط الترام لثاني أكبر مدينة في لاتفيا موضحة في الصورة التالية.
طريق الحافلات في Liepaja ليس معقدًا. يمكنك رؤية الطرق في الصورة أدناه.
هنا يتم الإشارة إلى الطرق المسائية والموسمية باللون الأحمر ، والطرق الرئيسية باللون الأزرق.
في فنتسبيلز ، سيساعدك الرسم البياني التالي على معرفة طرق المدينة.
الطرق السياحية الرئيسية
يحتوي موقع الويب www.1188.lv/ru/transport على مخطط مسار مناسب ، مصمم خصيصًا لضيوف الجمهورية. تقريبا نفس الشيء متاح على بوابة النقل ريغا (انظر الرابط أعلاه). ولكن هناك العديد من الوظائف هنا. على وجه الخصوص ، يمكنك دراسة خريطة المحطات.
جميع الرموز الموجودة على الخريطة تفاعلية ، مما يسمح لك بإظهار جميع مسارات الجري ، بالإضافة إلى التخطيط الخاص بك. بالمناسبة ، Old Riga جميلة ومثيرة للاهتمام في أي وقت من السنة. لؤلؤة جميلة بشكل غير عادي لشوارع الفن الحديث - الإليزابيت وألبرتا.
توصيتنا هي ركوب حافلة لمشاهدة معالم المدينة في ريغا والاستمتاع بالحافلة المريحة ذات الطابقين الحمراء والدليل الصوتي الذي يبث باللغة الروسية. على موقع الويب www.citytour.lv يمكنك العثور على جدول زمني واختيار أحد الطرق الثلاثة والتعرف على ترتيب الأسعار (الآن 15 يورو أو 10 لاتس) وحجز تذكرة.
ولكن هناك العديد من الأماكن الأخرى التي تستحق الزيارة في لاتفيا:
- Jurmala ليست فقط شواطئ جميلة ، ولكنها أيضًا متحف تاريخ السجن ومنتزه Livu المائي ومسرح Luminous Pictures ومنتزه Kemeri الوطني وغير ذلك الكثير. من ريجا يمكنك الوصول إلى هناك خلال 20-40 دقيقة بالقطار أو الحافلة الصغيرة ، وكذلك عن طريق أقدم قارب نزهة.
- Sigulda هي مدينة صغيرة ولكنها واحدة من أجمل المدن في لاتفيا ، وتقع على ضفاف نهر Gauja. هناك شيء يمكن رؤيته هنا. على سبيل المثال ، القصر الأبيض وقلعة طريدة. يعد التلفريك من Sigulda إلى Krimulda هو الوحيد في لاتفيا الذي يسمح لك بمشاهدة حديقة Gauja الوطنية من الجو. يمكنك الوصول من ريجا (51 كم) بالقطار أو الحافلة أو التاكسي. تغادر الحافلات من محطة حافلات ريغا كل ساعة من 06.30 إلى 23.00. أكثر من عشرة قطارات تغادر من ريغا إلى سيغولدا وتعود كل يوم من 06.15 إلى 21.35.
- كولديجا. هنا يمكنك رؤية أنقاض إحدى أقدم القلاع في لاتفيا ، وفي الصيف يمكنك السباحة في شلال Ventas-Rumba. من أبريل إلى مايو على نهر فينتاس ، يمكنك مشاهدة مشهد رائع - سمكة طائرة.
- جيلجافا هي عاصمة دوقية كورلاند ، التي كانت تسمى سابقًا ميتافا وتعود إلى هندستها المعمارية إلى فرانشيسكو راستريللي الشهير. يجدر هنا إلقاء نظرة على قصر بيرون والجزيرة البريدية ، حيث يؤدي إليهما أطول جسر للمشاة في أوروبا يبلغ طوله 150 مترًا.
- Jēkabpils هي مدينة لها تاريخ أقل بقليل من 780 سنة. من المؤكد أن قلعة Krustpils ودير الروح القدس الفريد و "جسر الحب" الحجري عبر نهر Donavinias وأحجار القوس الجيوديسي لخط طول Struve تستحق المشاهدة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يحتوي معرض فنون مان الموجود هنا على نظائرها حتى في ريغا.
دفع الأجرة
إن وفرة أنواع التذاكر وبطاقات النقل أمر مذهل بكل بساطة. يمكن أن تكون التذكرة لرحلة واحدة ، عدة رحلات ، مؤقتة ─ لفترة معينة ، لمدة شهر ، لنقل البضائع والحيوانات. تستخدم بعض المدن أنواعها الخاصة ، والتي تختلف في الشكل واللون والتكلفة.
استخدام التذاكر الورقية ليس بالأمر الصعب. يمكنك شرائها من أكشاك الطباعة ، في محطات الحافلات ، من السائقين.
هناك قواعد خاصة في العاصمة. قبل الدفع مقابل وسائل النقل العام في ريغا ، تحتاج إلى اختيار أفضل خيار تذكرة وتحميلها على التذكرة الإلكترونية (البطاقة الذكية) الشائعة في جميع أنواع وسائل النقل في ريغا.
هناك عدة أنواع من "شركات النقل" لوسائل الدفع: شخصية وغير شخصية (زرقاء) وأصفر لأولئك الذين نادرًا ما يستخدمون وسائل النقل.
يتم إصدار أبسط البطاقات الذكية مجانًا ، ويمكنك إعادة تعبئتها في ماكينات التذاكر وأكشاك Narvesen وفروع Latvijas Pasts (مكتب البريد) ونقاط مبيعات Rīgas satiksme. عند ركوب وسائل النقل العام ، يتم تطبيق التذكرة على القارئ ، والذي يجب أن يكون في جميع حافلات ريغا وحافلات الترولي والترام.
تكلفة النقل في ريغا ليست الأكثر ديمقراطية:
- السفر لمرة واحدة ─ 1.15 يورو ؛
- نقل حيوان ─ 1.5 يورو ؛
- شهريًا - من 35 إلى 50 يورو ، اعتمادًا على عدد المسارات وأيام الأسبوع ؛
- لمدة ساعة ─ 2.3 يورو ؛
- البدل اليومي لجميع الطرق ─ 5 يورو ؛
- لمدة ثلاثة أيام على جميع الطرق ─ 10 يورو.
التذكرة الإلكترونية صالحة لمدة 12 شهرًا من تاريخ الشراء ، ما لم يتغير السعر أو تم إلغاء نوع التذكرة المختارة. تذاكر النقل العام المشتراة من السائق في ريغا تكلف 2 يورو.
تبلغ تكلفة ركوب الترام في دوجافبيلس 0.5 يورو (تبلغ تكلفة تذكرة عطلة نهاية الأسبوع الخضراء نصف السعر).
في Liepaja ، يتم تسعير التذكرة على النحو التالي:
- ما قبل البيع ─ 0.7 يورو ؛
- من السائق ─ 0.8 يورو ؛
- عشر رحلات لجميع أنواع النقل 6.6 يورو ؛
- يمر ليوم واحد 2.5 يورو.
غرامات السفر بدون تذكرة
من 1 مارس 2021 ، قام JSC Pasazhieru Vilciens ، الذي يدير نقل الركاب بالسكك الحديدية ، برفع غرامة السفر بدون تذكرة في القطارات من 10-15 إلى 25 يورو. ستبقى غرامة الأمتعة الزائدة أو الحيوانات الأليفة كما هي عند 5 يورو.
تبلغ غرامة السفر بدون تذكرة في حافلات المدينة والترام وحافلات الترولي اليوم 20 يورو. على خطوط الحافلات بين المدن ، تمت زيادة العقوبة إلى 22-25 يورو ، اعتمادًا على شركة النقل (يتم تحديد المبلغ على أساس تعاقدي).
استنتاج
لاتفيا هي أوروبا ليس فقط جغرافيا أو من حيث الانتماء إلى الاتحاد الأوروبي. هناك مستوى عالٍ من الثقافة - مشترك بين البشرية جمعاء ، والحياة اليومية والتواصل والخدمة في الهواء هنا حرفيًا. كل هذا ينطبق تمامًا على نظام النقل في البلد ، على الرغم من أن مفهوم "مرتفع" في هذه الحالة لا ينطبق فقط على الجودة ، ولكن أيضًا على تكلفة السفر.
يتم تمثيل ريغا للنقل ، كما يليق بنقل أي عاصمة أوروبية ، بجميع وسائل النقل الممكنة: الترام ، وحافلات الترولي ، والحافلات ، والقطارات ، وسيارات الأجرة ، وحتى القوارب ، حيث أن المدينة تقف على نهر دوجافا. حسنًا ، بالنسبة لأولئك الذين يحبون ركوب الدواسة في الهواء الطلق ، والسفر عبر شوارع Old Riga ، يتم توفير خدمة تأجير الدراجات.
