تعتبر الكنيسة في مدينة أولم الألمانية الصغيرة الأطول في العالم. ترتفع 161 متراً فوق المدينة وتم بناؤها على مدى خمسة قرون. في البداية ، لم يخطط البناة لتسجيل رقم قياسي عالمي ، لقد حدث ذلك عن طريق الصدفة. على الرغم من حقيقة أن الكنيسة لم يكن لها مسكن أسقف ، فقد حصلت على لقب الكاتدرائية نظرًا لحجمها المثير للإعجاب. تعتبر كاتدرائية أولم تحفة معمارية وتجذب آلاف السائحين كل عام.
خصائص الكاتدرائية
الكاتدرائية لوثرية ويمكن أن تستوعب حوالي خمسة وعشرين ألف شخص ، باستثناء المقاعد. يبلغ طول الكاتدرائية 123 مترًا وعرضها 49 مترًا. لا يمكن تسمية الهيكل متجانسة: فهو يتكون من ثلاث بلاطات ، مركزية وجانبية.
الجزء الرئيسي من المبنى هو الأعلى ، والهياكل الجانبية أقل بكثير. في الداخل يمكنك أن تجد العديد من المنحوتات ، من بينها تمثال المسيح ، الذي تم إنشاؤه في القرن الخامس عشر.
تجمع كاتدرائية أولم بين أفضل ميزات الاتجاه القوطي في الهندسة المعمارية وعمل أكثر من جيل واحد من البناة.
خلال الحرب العالمية الثانية ، لم تتضرر الكنيسة ، بينما كانت بقية المدينة تقريبًا في حالة خراب. تقول الشائعات أن تشرشل نفسه منع الكاتدرائية من التفجير.
تقع الكاتدرائية في قلب المدينة في Münsterplatz ، كجزء من مجمع سياحي حديث وهي مفتوحة على مدار السنة.
البناء والترميم
ارتبط بناء كنيسة أولم برغبة السكان المحليين في الحصول على كنيسة عاملة داخل أسوار المدينة. لقد حدث أن المعبد الوحيد الذي يمكن الوصول إليه كان خارج الهياكل الدفاعية وكان من المستحيل الوصول إليه أثناء الحصار. لم تكن الهجمات في ذلك الوقت غير شائعة بالنسبة للمدينة ، وغالبًا ما أصبحت ألمانيا نفسها مسرحًا للحرب. على سبيل المثال ، في عام 1377 حاصر إمبراطور الإمبراطورية الرومانية تشارلز الرابع مدينة أولم.
خلال المرحلة الأولى من البناء ، جمع السكان الأموال من تلقاء أنفسهم. على الرغم من حقيقة أن 10 آلاف شخص فقط كانوا يعيشون في أولم ، تم العثور على الكمية المطلوبة بسرعة كبيرة ، وتم البناء في عام 1377.
اتضح أن المشروع طموح ، لذلك تقرر تقسيمه إلى مرحلتين. كان أول مهندس معماري هاينريش بارلر ، وكان يخطط لبناء كنيسة ذات صحنين وعدة أبراج. ولكن بسبب التأخيرات المستمرة ونقص التمويل ، تمكن من إنهاء الجزء السفلي فقط من الهيكل.
إحصائيات 150 عامًا من البناء مذهلة: كان للمشروع 6 مهندسين معماريين جدد ، بعضهم لم يرغب في القيام بمشروع صعب ، والبعض الآخر يموت من الشيخوخة. أحضر كل مهندس معماري نفسه في المشروع الأولي - هكذا ظهر صحن ثالث وبرج عالٍ ، كان من المخطط أن يؤخذ تحت برج الجرس.
جاءت فترة أزمة أخرى للمعبد في العصر الجديد - أدت الحروب الدينية التي اندلعت في ألمانيا إلى إبطاء البناء. ازداد عدد غير الراضين عن الكنيسة الكاثوليكية. ترأس عالم اللاهوت مارتن لوثر إحدى هذه الحركات ، وسميت الحركة البروتستانتية لاحقًا باسمه.
حتى منتصف القرن السابع عشر ، شهدت ألمانيا العديد من الصراعات الدموية ، بما في ذلك حرب الثلاثين عامًا ، والتي استمرت من عام 1618 إلى عام 1648.
أدى الوضع المتوتر والمشاكل المالية التقليدية بالفعل إلى حقيقة أنه في منتصف القرن التاسع عشر ، كانت كاتدرائية أولم لا تزال غير مكتملة.
في ذلك الوقت ، تجاوز ارتفاع البرج الرئيسي 100 متر ، وبدأ المهندسون المعماريون في تقوية الهياكل الداعمة. لم يتم تصميم الممرات الجانبية لمثل هذا الحمل ويمكن ببساطة أن تنهار في أي لحظة.
في عام 1840 ، بدأت المرحلة الثانية والأخيرة من البناء. استغرق بناء البرج الغربي عشر سنوات ، ولم يتم تركيب الصليب على أعلى برج إلا في عام 1890. أصبح الحفل علامة بارزة ، فقد شهد الانتهاء من البناء طويل الأمد للمعبد. أصبحت العطلة وطنية ، في ذلك الوقت كانت ألمانيا متحدة بالفعل حول بروسيا.
منذ عام 2021 ، سيتم إعادة بناء الكاتدرائية ، وهناك مشاكل في الأساس الحجري. لكن أعمال البناء لا تمنعه من العمل واستقبال السائحين. إذا كان المدخل الرئيسي للصالة المركزية مغلقًا ، يدخل الزوار من خلال جانبين.
الخارجي والداخلي
تم بناء الكاتدرائية على الطراز القوطي - باللون الرمادي ، مع مخططات حادة وكيميرات تبرز على خلفية المدينة. تسود خطوط لانسيت على المباني الممدودة لأعلى. النوافذ ممدودة ، والهياكل مفتوحة مع هيكل عظمي مشدد.
أقبية ضخمة ، أبراج عالية ، أسوار - جمعت كاتدرائية أولم السمات الرئيسية للقوطية ، وغالبًا ما يطلق عليها موسوعة حية لهذا الاتجاه المعماري. على الرغم من حقيقة أن القوطية لم تكن رائجة في القرن التاسع عشر في أوروبا الغربية ، إلا أن المشروع الأصلي لم يتغير. هذا ساعد الكنيسة على أن تصبح أكثر استثنائية.
داخل الكاتدرائية ، كقاعدة عامة ، تكون مظلمة وهادئة إلى حد ما ، وتضاء الغرفة بشموع أبناء الرعية. يتم استخدام الاعتراف للغرض المقصود ، لذلك يتم إغلاقها أمام السياح. الجدران مزينة بلوحات جدارية وفسيفساء. السقف المطلي مدعوم بأعمدة ضخمة طويلة تمتد بطول المبنى بالكامل.
فوق المدخل المركزي ، مقابل المذبح ، يوجد أورغن. المقاعد مزينة بأشكال منحوتة. اكتسبت تماثيل نصفية خشبية لشخصيات توراتية ، صنعها يورج سيرلين في المذبح ، شهرة عالمية وأصبحت نموذجًا للنحت القوطي المتأخر.
يمكن تسلق الأبراج العالية بالدرجات القديمة. هناك 768 منهم تؤدي إلى سطح المراقبة المجهز.
رحلة إلى كاتدرائية أولم
تقع كاتدرائية أولم في قلب المدينة في 21 Münsterplatz ، أولم ، بادن فورتمبيرغ. بالمناسبة ، بالقرب من قاعة المدينة القديمة وكنيسة أخرى مخصصة لمواطني الأرثوذكسية.
تختلف ساعات عمل المعبد حسب الموسم. في الصيف ، يفتح من الساعة 9:00 إلى الساعة 19:00 ، وفي الشتاء من الساعة 9:00 إلى الساعة 17:00. كقاعدة عامة ، يُطلب من السائحين مغادرة المبنى في الساعة 18:45 أو 16:45. يتم إغلاق الصعود إلى منصة المراقبة في أي وقت من السنة قبل ساعة واحدة من نهاية عمل الكاتدرائية.
هذه التحفة المعمارية القوطية ضخمة جدًا لدرجة أنها تخضع لعمليات ترميم وتجديدات مستمرة تقريبًا. لهذا السبب ، أحيانًا يكون مدخل بعض أجزاء المبنى مغلقًا أمام السياح.
مدخل المعبد نفسه مجاني. يمكن لأي شخص أن يتبرع من أجله تعمل الكنيسة في أولم. يُسمح بالتقاط الصور بالداخل ، لكن التحدث بصوت عالٍ غير مقبول.
يتم دفع رسوم الصعود إلى سطح المراقبة ، ويتم شراء التذاكر تلقائيًا من خلال آلة التذاكر ذات الباب الدوار ، وتكلف 5 يورو لكل شخص.
يمكن للسائح زيارة كاتدرائية أولم بشكل مستقل وكجزء من مجموعة. تتكلف جولات المشي بالمدينة التي يقدمها المرشدون ما بين 100 يورو و 150 يورو.
بالإضافة إلى الكاتدرائية ، يوجد في مدينة أولم الكثير لتراه. حي الصيد القديم مليء بالمنازل النصف خشبية ، ومكتبة أولم ، وما يسمى بالهرم الزجاجي ، بالإضافة إلى قاعة المدينة القديمة ، التي ذكرناها أعلاه ، والتي تعود إلى عام 1370 ، ستثير اهتمام السياح.
تم الحفاظ على مجموعة كاملة من المباني في القرنين الخامس عشر والسادس عشر بشكل منفصل. في الضواحي ، يوجد متحف الخبز ومعرض للفن الحديث وكنيسة باروكية متأخرة.
كيفية الوصول إلى المدينة والكاتدرائية
من بلد آخر ، فإن الطريقة الأكثر ملاءمة للوصول إلى أولم هي عبر شتوتغارت أو ميونيخ. تقع المدينة على مسافة 90 و 140 كيلومترًا من مطارات هذه المستوطنات على التوالي.
بعد هبوط الطائرة في شتوتغارت ، ننصحك بالذهاب إلى أولم بالقطار. تستغرق الرحلة ساعة واحدة فقط وتتكلف 35-45 يورو.
تغادر القطارات على هذا الطريق شتوتغارت كل نصف ساعة ، بدءًا من الساعة 3:30 صباحًا حتى منتصف الليل. تعمل الحافلات كل ساعة على الطريق السريع A8.
سيارات الأجرة هي الأغلى.تعمل القطارات أيضًا من ميونيخ إلى أولم ، ومدة السفر 1.5 ساعة ، وسعر التذكرة من 45 يورو.
أولم نفسها صغيرة ، لذا يفضل السياح التجول حولها. هناك فرصة للسفر بالحافلة أو لاستكشاف المدينة بالقوارب التي تبحر على طول نهر الدانوب.
لعشاق ركوب الدراجات ، تتوفر خدمة تأجير الدراجات. يقع بين محطة القطار ومحطة الحافلات في شارع Friedrich-Ebert-Straße.
يقع وسط المدينة التاريخي على الضفة اليمنى لنهر الدانوب.
كنائس أولم
بالإضافة إلى أشهر المعابد ، هناك مبانٍ أخرى في أولم لا تقل جمالًا وقيمة من الناحية المعمارية.
- على سبيل المثال ، كنيسة سانت جورج الكاثوليكية. تم تشييده في بداية القرن التاسع عشر وظل عمليا دون تغيير منذ ذلك الوقت. تم بناؤه من الطوب الأحمر والحجر الجيري على الطراز القوطي المتأخر.
- تم بناء الرعية البروتستانتية في عام 1908 وهي عبارة عن مبنى خرساني على طراز فن الآرت نوفو. أبراج المراقبة ترتفع 50 مترا.
- تقع كنيسة القديس فالنتين الأرثوذكسية بالقرب من كاتدرائية أولم. ظهر في القرن الخامس عشر ، ومنذ ذلك الحين تم استخدامه كمستودع وكمأوى من القنابل خلال الحرب. وهي تنتمي اليوم إلى أبرشية برلين التابعة لبطريركية موسكو.
- تفرح كنيسة القديس يوحنا المعمدان الكثيرين بمظهرها. تم بناؤه بأسلوب تعبيري ، للوهلة الأولى إنه بسيط وحتى بخيل مع الديكور الداخلي. لكنه يبدأ باللعب بألوان جديدة عندما تتسرب أشعة الشمس على نوافذ المبنى.
النتائج
ألمانيا بلد غني ليس فقط بالقلاع ، ولكن أيضًا في المعابد القديمة التي تتميز بالهندسة المعمارية المتطورة - آخن وكاتدرائية برلين وكنيسة القديسة إليزابيث.
من ناحية أخرى ، تعد كاتدرائية أولم نصبًا تاريخيًا ومعماريًا مشهورًا عالميًا (ليس فقط في ألمانيا) بارتفاع قياسي يبلغ 161 مترًا. تم بناء الكنيسة على مدى خمسة قرون ، واليوم يُعاد بناؤها بانتظام. ينجذب السياح إلى كل من الزخرفة الخارجية والداخلية للكاتدرائية ، فضلاً عن فرصة تسلق سطح المراقبة ، مما يسمح لهم برؤية المدينة بأكملها.
بالمناسبة ، كونك في ميونيخ ، تأكد من زيارة كنيسة القديس بطرس.
